¿Existe una ley Uber Paraguay? ¿Cuándo se aprobó la ordenanza que regula aplicaciones como MUV y Uber en Asunción? ¿Qué cambia para los conductores?
¿Cuándo se aprobó la ordenanza sobre MUV y Uber?
El 24 de julio de 2019 el intendente de Asunción, Mario Ferreiro, promulgó la ordenanza que regula las aplicaciones Muv y Uber, convirtiéndose en el primer municipio en reglamentar las app en Paraguay.
La Junta Municipal de Asunción dio visto bueno al documento, sin realizar ningún cambio.
Tras su promulgación por parte del intendente, la ordenanza ya está vigente.
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¿Qué establece esta nueva ordenanza?
- Contar con un permiso para operar, otorgado por la Intendencia, que se dará por cada auto, con un máximo de 3 por cada persona.
- No se podrá hacer viajes por más de 8 horas seguidas, ni por más de 12 horas fraccionadas a lo largo del día.
- Sanciones para los conductores -multas graduales, según las faltas cometidas-, en caso de incumplir con la normativa.
¿Qué NO establece?
- No se exige el pago de un canon.
- No hay límites en la cantidad de autos que pueden operar por medio de aplicaciones.
- Tampoco se obliga a los conductores a ser dueños de los vehículos utilizados para trabajar.
- Y no se obliga a los conductores a tener registro de conducir profesional.
No se contemplaron los pedidos del sector taxi
Esta reglamentación surge tras la presión y reclamos de los taxistas. Sin embargo, la Junta Municipal no ha tenido en cuenta las exigencias propuestas por los gremios de taxistas.
Por ejemplo, los taxistas solicitaban el pago de un canon para los socios conductores de Uber y Muv, limitar la cantidad de vehículos que operan a través de app, que los choferes lleven uniforme y tengan registro de conducir profesional, entre otras.
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¿Hay una ley Uber Paraguay?
¿Existe una ley a nivel nacional, que defina las reglas de juego para la operación de Uber, MUV u otras aplicaciones similares?
Durante el mes de julio de 2019, senadores de la Bancada Partido Hagamos presentaron un proyecto de ley orientado a regular las aplicaciones como MUV y Uber.
Entre otras cosas, la iniciativa propone que sea la DINATRAN la responsable de llevar los registros y controles de los vehículos que trabajan bajo esta modalidad.
Además, se pretende crear el ‘Registro de Empresas de Contratación digital de transporte alternativo de personas‘ – RECDTAP, una lista a cargo del Vice Ministerio de Transporte a través de la DINATRAN.
Si se aprueba esta ley Uber Paraguay, ¿qué cambia para los conductores?
En caso de avanzar dicho proyecto de ley, se exigirá a los conductores de aplicaciones:
- Registro de conducir categoría profesional
- No tener antecedentes penales/policiales
- Contar con seguros de responsabilidad civil contra daños a terceros y pasajeros
- Registrar sólo 1 vehículo por propietario
Además, se concede derecho a la comuna de solicitar el pago de tributos municipales, la inspección técnica vehicular (ITV), entre otras disposiciones.
Cabe recordar que a fines de 2018, el intendente de Asunción, Mario Ferreiro, y el viceministro de Transporte, Pedro Britos, se reunieron para tratar la situación del transporte por medio de aplicaciones.
En ese entonces, el jefe comunal comunicó:
“Aparte de la legislación comunal que nosotros vamos a hacer con la Junta, ellos van a pensar en un instrumento jurídico para marcar esta actividad en alguna ley a nivel nacional”.
Fuentes:
